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L album de kozh dall division qui sort le 12 janvier [emoji6]fd1e34dd5269c19270bc6ed10a8aeebe.jpg

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

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Inondations après de fortes pluies à Bangkok, ce matin.

By iPhone X

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Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Superbe cette 996 4S, la même qu’avait mon papa en 2004, sauf que la sienne était gris kerguelen :)

Par l’iPhone X, démo des Mototola Moto Mods au beau frère :470D40AE-5E00-479E-AB18-C112A1684DBE.thumb.jpeg.19e7a5e4f23a3f3a8574bd8cb90ef214.jpeg

 

Posté(e)

Oui j'ai pensé a toi quand je l'ai vue, celle d'un ami ex carrossier qui a plusieurs voitures, je n'y connais pas grand chose en Porsche mais il m'a dit qu'elle a le look de la turbo mais c'est une 320cv

U11+

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Posté(e)

Oui, le principe des versions S (2S, S, 4S) c’est le Turbo look sans l’aileron. La 996 4S faisait bien 320 cv mais celle de ton ami semble un peu plus basse et avoir de belles sorties (ligne entière ?) d’échappement.

Par l’iPhone X :

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Posté(e)
Le 12/01/2018 à 18:28, Virgile a dit :

Oui, le principe des versions S (2S, S, 4S) c’est le Turbo look sans l’aileron. La 996 4S faisait bien 320 cv mais celle de ton ami semble un peu plus basse et avoir de belles sorties (ligne entière ?) d’échappement.

 

Oui il se peut qu'elle soit légèrement modifiée, je lui demanderais a l'occasion. Je sais qu'il l'a acheté pour rouler un peu avec et la il l'a vend.

S8+

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