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Forum Planète-Smartphones

Messages recommandés

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Merci ! En effet, Astra OPC Line avec le kit carrosserie, 1.6T 200ch mais améliorée, elle est programmée en 220ch ;)

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Salut les passionnés d'auto ! :)

 

Petit débat (oui j'aime ça...) : au niveau du tableau de bord, préférez-vous les compteurs analogiques à aiguilles ou bien les compteurs numériques, et pourquoi ?

 

Personnellement, j'ai testé les deux et ma préférence va au compteur à aiguilles, afin de pouvoir apprécier l'accélération et surtout la décélération de mon véhicule, voiture comme PL.

 

Par ailleurs, est-ce un critère pour vous au moment de l'achat ?

Posté(e)

Disons qu'on va dire que ça dépend de ce que proposent les constructeurs.

 

L'AID (info active display) par exemple et bien moins réussi a mon gout chez VW que chez Audi.

 

Sur la Golf, surtout la R, je prefere les compteurs a aiguilles :)

Posté(e)

Pas spécialement un critère d'achat pour moi mais le principal c'est que ça présente bien.

 

Dans le nouvelle Mazda CX3 de mon frère c'est un mélange d’aiguille (comptour) et de digital (compteur) avec en plus un affichage tête haute avec le rappel du compteur et d'autres infos comme la vitesse maxi en vigueur.

 

3.jpg

Posté(e)

Merci pour vos avis. ;)

 

Oui ça dépend des constructeurs. En numérique (digital), j'ai surtout utilisé celui des Renault Premium (photo ci-dessous trouvée sur le web). J'ai aussi essayé brièvement celui du Renault T, et sans surprise je n'ai pas accroché.

 

1d5b663a59.jpg

 

Pour l'Active Info Display, je comprends l'idée mais c'est clair qu'il ne faut pas se louper dans le design sinon ça peut faire "gadget".

 

Honnêtement, je reconnais être (trop ?) exigeante : j'aime tellement le côté pratique et reposant des aiguilles que j'aurais du mal à m'en passer. :blush:

Posté(e)

Perso j'ai les deux, même si je regarde l'affichage digital, je préfère quand même les aiguilles

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