OPC81

Merci ! En effet, Astra OPC Line avec le kit carrosserie, 1.6T 200ch mais améliorée, elle est programmée en 220ch

Bravo à tous ! Une Apple Watch 2 noire pour moi ce jour

Ma nouvelle... j'en prends possession normalement semaine prochaine

Par i7+ Montréal et Québec

Merci beaucoup pour ta réponse La date me suffira

Question aux possesseurs : en choisissant le cadran avec uniquement les aiguilles + le gros chiffre correspondant à l'heure, peut-on rajouter la date (et éventuellement la batterie) ?

Ayant eu le S7 edge durant quelques temps, le retour sur mon i7 plus petit m'a décidé pour un i7+ pour les raisons suivantes : Ecran plus grand Batterie plus autonome Double capteur Changement de couleur (j'avais un i7 silver)

Bravo à tous ! Un iPhone 7 Plus 128 noir mat pour moi aujourd'hui en remplacement de mon 7

S7 Edge

Pour le bug de la batterie qui coupe, 3 iPhone 6s dans ma famille qui coupent systématiquement à environ 40% de batterie... pratique ! Pas touché sur mon 7 effectivement

S7 Edge

S7 Edge

S7 Edge

En principe pas possible pour le moment d'utiliser autre chose que Plans.. Avec certaines marques on peut toutefois utiliser Waze en plus de Plans (principalement pour les cartes prechargées dans le téléphone)

Pareil pour moi depuis le début

Belles photos !! Par i7

Par i7

Par i7

Ma première par i7

Livraison demain pour ma part, expédié ce soir

Normalement sous le cache du levier de vitesses (ou un petit couvercle prévu pour ça) il y a une vis pour le débloquer en cas de panne ou de non alimentation par la batterie non ? De cette manière il se débloque il me semble... Après sur les DSG c'est peut être différent, aucune idée

Tout pareil pour le démarrage en côte, il s'active automatiquement et retient le véhicule afin d'éviter qu'il ne recule En principe même si tu actives le frein électrique, lorsque tu commence à rouler, il s'enlève tout seul (et sur certains modèles/marques il se met automatiquement quand tu arrête le moteur) Sur la totalité des modèles/marques, tu peux l'activer/désactiver sans le moteur (seule condition, appuyer sur la pédale des freins en même temps par sécurité) Le plus gros défaut de ce système, c'est en cas de panne de batterie, comme il fonctionne électriquement je vous laisse imaginer le problème... par exemple pour le désactiver histoire de déplacer le véhicule pour le ponter ou le pousser. Le seul moyen, en fonction des modèles/marques, c'est d'accéder à une vis permettant le desserage manuel du frein de parc électrique (via une trappe d'accès qui varie d'endroit en fonction des modèles)

Le monde ne manque pas d'exemples d'évolutions ratées, le MiniDisc par exemple était une évolution... le CD est cependant toujours là... Mais pour moi évolution n'est hélas pas toujours égal à succès et amélioration, les exemples ne manquent pas partout autour de nous. Une évolution pour marcher doit à mon sens apporter un vrai plus à l'utilisateur/consommateur. En supprimant la prise jack (pour la remplacer par une autre prise propriétaire pour les personnes ne souhaitant pas passer par le bluetooth) je ne vois pas l'évolution. Si je décide de m'équiper d'un casque bluetooth en lieu et place de mon Bose QC25 payé un bras il y a un an, je gagne l'absence de fil, mais je gagne aussi le fait de devoir le recharger régulièrement (donc au final un fil en moins pour écouter ma musique mais un fil et un chargeur en plus pour recharger mon casque régulièrement...). La non plus je ne vois pas l'évolution. Je suis d'accord avec les arguments de Caro et de l'article du lien, pas convaincu du tout (même si je vais certainement suivre le mouvement faute de choix)

Par Galaxy S7

Galaxy S7